N-甲基吡咯烷酮（NMP）是鋰離子電池生產(chǎn)所需的重要材料之一。擁有良好的化學(xué)穩定性和熱穩定性；具有極性高、揮發(fā)性低和毒性低等特點(diǎn)。在鋰離子電池的生產(chǎn)過(guò)程中，NMP作為一種選擇性和溶解性良好的有機溶劑，主要用于溶解正極粘結劑PVDF，和活性物質(zhì)、導電劑等混合后制成懸濁液，然后采用涂布機將漿料均勻涂敷在鋁箔的兩側，然后進(jìn)入烘干機進(jìn)行密封負壓抽風(fēng)烘干。烘干機內的廢氣（主要成分是NMP）通過(guò)噴淋塔或分子篩等設備進(jìn)行收集并通過(guò)冷凝回收處理。NMP廢氣冷凝回收裝置的處理效率約80~90%之間。冷凝后的NMP回收液經(jīng)專(zhuān)業(yè)的精餾提純設備進(jìn)行純化處理，產(chǎn)品達到鋰電池生產(chǎn)工藝要求之后再次循環(huán)使用。既減少了NMP廢氣的無(wú)組織排放，提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平，又實(shí)現了NMP的循環(huán)利用，實(shí)現了很好的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。

2016年12月，國務(wù)院發(fā)布《"十三五"國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，明確指出，需要大幅提升新能源汽車(chē)和新能源的應用比例，推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。鋰電池作為新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力源，2020年市場(chǎng)規模有望達到4500億。

NMP 主要作為制備鋰離子電池的正極材料、粘結劑及與其它物質(zhì)（如CNT）導電劑制成電池正極混合液的優(yōu)良有機溶劑。

目前，全球能源和環(huán)境系統面臨巨大的挑戰，汽車(chē)作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶(hù)，需要進(jìn)行革命性的變革。全球新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)形成共識。美國、日本以及歐洲一些國家已經(jīng)將大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為實(shí)施新能源戰略的重要內容。 我國發(fā)展新能源汽車(chē)，是應對節能減排重大挑戰的需要，同時(shí)也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展和提升國際競爭力的需要。中國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在過(guò)去五年獲得了飛速發(fā)展，是中國"三新"經(jīng)濟的代表行業(yè)之一。其中尤其是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規模位居全球第一，并出現了一些具有國際競爭力的世界級公司。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速放量的帶動(dòng)下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)了爆發(fā)機遇，作為鋰電池溶劑材料的N-甲基吡咯烷酮（NMP）市場(chǎng)深度受益。有證券機構表示，根據《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃2012-2020》，到2020年我國純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能將達200萬(wàn)輛、累計產(chǎn)銷(xiāo)量突破500萬(wàn)輛。按30%純電動(dòng)汽車(chē)（平均每輛汽車(chē)鋰電池材料約用0.6噸NMP）計算，NMP年需求量約為36萬(wàn)噸。以此計算，至2020年我國NMP的總缺口或超20萬(wàn)噸。隨著(zhù)動(dòng)力鋰電池行業(yè)迅速發(fā)展，我國電子級NMP市場(chǎng)需求增長(cháng)潛力巨大。NMP充足、穩定地供應是保障我國鋰電池行業(yè)持續、快速發(fā)展的重要條件之一。另外，循環(huán)使用NMP將成為鋰電池溶劑材料行業(yè)的發(fā)展主流。在鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)應用時(shí)，NMP會(huì )在涂布完畢烘干時(shí)產(chǎn)生揮發(fā)，并通過(guò)氣箱排到外界。對此，環(huán)保法規還要求達到一定的有機排放濃度，這就涉及到NMP回收利用的問(wèn)題?；厥蘸蟮腘MP經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)加工、提純，能夠實(shí)現循環(huán)使用。當前，國內領(lǐng)先的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎在其所有生產(chǎn)線(xiàn)上都安裝了NMP回收系統，實(shí)現對NMP回收、提純、應用。"通過(guò)回收系統，可以對80%以上的NMP實(shí)現循環(huán)利用，大大降低了鋰電池生產(chǎn)成本。同時(shí)這也達到了國家環(huán)保要求。